Aplikimi i gjerë i automjeteve elektrike me shumë qëllime (UTV) në industri të ndryshme bën që parametrat e dizajnit dhe performancës së tij të bëhen në qendër të vëmendjes.Raporti i shpejtësisë së boshtit është një nga parametrat kryesorë për të matur performancën e UTV-së elektrike.Duke ndryshuar raportin e shpejtësisë së boshtit të sistemit të transmisionit, performanca e automjetit mund të optimizohet në kushte të ndryshme pune.Ky punim do të analizojë në detaje raportin e shpejtësisë boshtore 1:15 të UTV-së tonë elektrike me gjashtë rrota MIJIE18-E dhe do të diskutojë performancën e tij në skenarë të ndryshëm aplikimi.
Përkufizimi dhe rëndësia e raportit të shpejtësisë boshtore
Raporti i shpejtësisë së boshtit i referohet raportit të shpejtësisë së motorit me shpejtësinë e boshtit.Për MIJIE18-E, raporti i shpejtësisë boshtore është 1:15, që do të thotë se shpejtësia e motorit është 15 herë më e madhe se shpejtësia e boshtit të rrotës.Ky dizajn mund të përforcojë efektivisht fuqinë e rrotullimit të motorit, në mënyrë që automjeti të ruajë tërheqje të fortë nën ngarkesë të lartë dhe kushte komplekse terreni.
Optimizoni fuqinë dalëse
MIJIE18-E është i pajisur me dy motorë 72V 5KW AC dhe dy kontrollues Curtis për të siguruar prodhim të qëndrueshëm dhe të fuqishëm të energjisë.Raporti 1:15 bosht-shpejtësi i jep automjetit një çift rrotullues maksimal prej 78.9 NM.Prodhimi i lartë i çift rrotullues është veçanërisht i rëndësishëm për performancën e UTV-së në kushte të ngarkesës së lartë si transporti i rëndë, tërheqja dhe ngjitja.Ngjitja deri në 38% gjithashtu e konfirmon këtë, qoftë në tokë bujqësore, në miniera apo në male të thyer, mund të trajtohet lehtësisht.
Performanca e ngarkimit dhe ngjitjes
Kapaciteti i plotë i ngarkesës së MIJIE18-E arrin 1000KG, i cili është shumë i përshtatshëm për nevojat e transportit të materialeve dhe pajisjeve të ndryshme.Dizajni i raportit të shpejtësisë së boshtit 1:15 përmirëson shumë aftësinë e nisjes dhe ngjitjes së automjetit me ngarkesë të plotë.Nëpërmjet përforcimit të çift rrotullues, automjeti ruan ende performancë të mirë në kushte të ngarkesës së rëndë dhe pjerrësi të madhe.Konkretisht, në mjedisin e minierës, terreni i rëndë dhe kompleks vendos kërkesa më të larta për fuqinë dalëse të automjetit, dhe çift rrotullimi prej 78.9 NM i kombinuar me raportin e shpejtësisë aksiale prej 1:15 e bën MIJIE18-E të ketë një ngarkesë të fortë dhe aftësia e ngjitjes.
Frenimi dhe siguria
Përveç fuqisë dalëse, performanca e frenimit është gjithashtu një tregues i rëndësishëm për të matur avantazhet dhe disavantazhet e UTV-së elektrike.Distanca e frenimit të MIJIE18-E është 9,64 metra kur është bosh dhe 13,89 metra kur është e ngarkuar.Këta tregues të performancës tregojnë se automjeti mund të ndalojë shpejt dhe sigurt në rast urgjence.Dizajni i raportit të boshtit 1:15 luan gjithashtu një rol vendimtar këtu, jo vetëm duke siguruar forcë të mjaftueshme lëvizëse nën ngarkesa të rënda, por gjithashtu duke siguruar efektivitetin e sistemit të frenimit dhe duke përmirësuar sigurinë e përgjithshme të drejtimit.
Fushat e aplikimit dhe personalizimi
Fushat e gjera të aplikimit të MIJIE18-E përfshijnë bujqësinë, industrinë, minierat dhe turizmin e kohës së lirë.Për shkak të fuqisë së tij superiore dhe performancës së ngarkesës, ai mund të përshtatet me një sërë mjedisesh komplekse pune.Prodhuesi ofron gjithashtu shërbime të personalizimit privat, të cilat mund të rregullohen sipas nevojave të industrive të ndryshme.Për shembull, përdoruesit bujqësorë mund të kenë nevojë për çift rrotullues më të lartë për të drejtuar veglat bujqësore, ndërsa përdoruesit industrialë mund të kenë nevojë për shpejtësi më të lartë për të përmirësuar efikasitetin e punës.Këto opsione personalizimi zgjerojnë shumë gamën e aplikacioneve të MIJIE18-E, duke e bërë atë më konkurrues në treg.
përfundimi
Raporti i shpejtësisë së boshtit është një nga parametrat kryesorë që ndikon në performancën e përgjithshme të një UTV elektrike, dhe duke analizuar raportin e shpejtësisë së boshtit 1:15 të MIJIE18-E, ne kuptojmë se si ky dizajn optimizon prodhimin e fuqisë, përmirëson ngarkesën dhe aftësinë e ngjitjes, dhe garanton sigurinë e frenimit.Raporti boshtor nuk është vetëm mishërimi i performancës, por edhe një mjet i rëndësishëm për të përmbushur nevojat e aplikacioneve të ndryshme.Me dizajnin e tij superior të raportit të boshtit dhe opsionet e personalizimit, MIJIE18-E ofron potencial të fortë aplikimi për industri të ndryshme.
Koha e postimit: 15 korrik 2024